Bavyera İçişleri Bakanı Joachim Herrmann bugün Bavyera trafik kazası istatistikleri 2020’yi sundu.
Korona salgınının neden olduğu düşük trafik hacmi, geçtiğimiz yılki kaza rekorunu da etkiledi: 2020’de Bavyera sokaklarındaki trafik kazalarında 484 kişi hayatını kaybetti, bu rakam 2019’a göre 57 daha az. ” İçişleri Bakanı Joachim Herrmann, kaza kayıtlarının 65 yıldan fazla bir süre önce başlamasından bu yana karayollarında meydana gelen ölümler, ”dedi.
Daha az kaza ve daha az kaza kurban
Bavyera polisi geçen yıl toplam 345.411 trafik kazası kaydetti (2019: 416.611), bu rakam 2019’a göre yüzde 17.1 daha az. Herrmann’a göre yaralı sayısının yüzde 14,8 artarak 57.179’a ve ölümlerin 57’ye yükselmesi sevindirici. 484’e düşmüştür (2019: 541).
Kamyonların karıştığı trafik kazalarında yüzde 19,1’lik düşüş de 14.127’ye düştü. Çocukların karıştığı trafik kazası sayısı da yüzde 10,3 azalarak 3.095’e geriledi. Pandemi sadece burada hissedilmiyor: evde eğitim aynı zamanda okula giderken kazalarda yüzde 36,7 ile 411’e önemli bir düşüşle sonuçlandı.
Bisiklet kazaları neredeyse yüzde 9,6 arttı!
Ancak bakanın endişelerinden biri de bisiklet kazalarının sayısının artması: “Pandemi nedeniyle geçen yıl daha fazla bisikletçi yola çıktı. Ne yazık ki bisiklet kazası sayısı yüzde 9,6 artarak 19,212’ye, yaralı bisikletçi sayısı yüzde 11,1 artarak 18 bin 06’ya çıktı. ”Ancak ölen bisikletçi sayısı yüzde 11,7 azalarak 68’e düştü. İçişleri Bakanı, “Bavyera yollarında yol güvenliğini artırmak için 2021 yılında çok çalışmaya devam edeceğiz” dedi. “Bisikleti daha da güvenli hale getirmek benim için özellikle önemli. Bu aynı zamanda artan kontrolleri de içeriyor – özellikle bisikletli arabaların yanı sıra bisikletçilere herhangi bir ilgi göstermeyen sürücüler için. “
Daha az trafiğe rağmen daha fazla motosiklet kazası!
Ölümlü motosiklet kazalarının sayısı da endişe vericidir.
Herrmann, “Korona salgını ve birçok polis ve yol inşaatı önlemine rağmen, yüzde 7,8’lik bir artışla 125’e (2019: 116) ulaştık” dedi. 127 motosikletçi bir önceki yıla göre yüzde 11,4 daha fazla hayatını kaybetti (114).
Hız, ölümcül kazaların ana nedeni olmaya devam ediyor.
Herrmann’a göre, hız yapanlar görünüşe göre korona salgını etkilemedi, aksine: 2020’de aşırı yüksek ve uygun olmayan hız 143’ün nedeniydi ve bu nedenle tüm ölümcül trafik kazalarının yaklaşık% 31’i (2019: 136). Öldürülen kişi sayısı bir önceki yıla göre 6 kişi artarak 147’ye yükseldi (2019: 141). 97, yani kazazedelerin neredeyse üçte ikisi, genel olarak daha düşük trafik hacmine rağmen aşırı hız nedeniyle köy yollarında meydana gelen kazalarda öldü.
Herrmann, “Çok yüksek hız yapmak hala ölümcül trafik kazalarının ana nedenidir” diye özetledi. “Bavyera polisi bu nedenle hız sınırlarını daha da yoğun bir şekilde izleyecek.” Geçen yıl Bavyera polisi 320.032 rapor sunmuş ve hız ihlali durumunda 693.154 uyarıda bulunmuştur. Daha fazla güvenlik için karayolu güvenliği programının daha da geliştirilmesi.
Genel olarak, 2020 kaza istatistikleri şunu gösteriyor: Bavyera yol güvenliği çalışmaları açısından doğru yolda. Ancak başarılarımıza güvenmiyoruz. Örneğin, Bavyera İçişleri Bakanlığı, 2030 için yeni bir karayolu güvenliği programı geliştirmek için Ulaştırma Bakanlığı ve yol güvenliği ortaklarıyla birlikte çalışıyor. Karayolu güvenliğini daha da artırmak amacıyla, hedefli bir şekilde stratejiler ve önlemler geliştirilecektir. Bavyera ve her şeyden önce, ciddi ve hatta ölümcül trafik kazalarını mümkün olan en iyi şekilde önlemek.
Son dakika haberleri için sosyal medya hesaplarımızdan takip edebilirsiniz.
https://www.facebook.com/bavyeratv
https://www.instagram.com/bavyeratv/
https://www.twitter.com/bavyeratv
https://www.youtube.com/bavyeratvhaberkanali
